불행한 여행의 연속

오늘은 비정상적으로 많은 여행 결함이 있었습니다. 그러나 놀랍게도 나는 여전히 목적지에 도착했습니다.

1. 귀국 항공편이 약 40분 지연되었습니다. 일요일 저녁 비행에는 큰 문제가 없습니다.
2. 약 1시간 늦게 탑승한 후 승무원은 기술적인 문제로 인해 새 비행기로 갈아타야 한다고 말했습니다. 하드웨어를 전환하면 항상 더 많은 지연이 발생하므로 더 큰 문제입니다.
3. 우리는 새 비행기가 착륙하고, 활주하고, 비행기에서 내리고, 청소될 때까지 기다려야 했습니다. 약 45분이 걸렸습니다.
4. 우리가 반발하기 직전에 조종사는 “타임 아웃”할 것이라고 발표했습니다. (FAA는 조종사가 주어진 날에 비행할 수 있는 “근무 시간”의 수를 제한합니다.) 조종사는 자신의 시간을 초과하지 않도록 일찍 나가달라고 간청했다고 말했습니다. 그러나 운이 없습니다. 나는 그들이 비행을 취소할 것이라고 확신했다. 그러나 놀랍게도 조종사는 비행을 인계받을 수 있는 “대기” 조종사가 공항에 근무 중이라고 발표했습니다. 약 30분 후, 새로운 조종사가 탑승합니다. 결국 우리는 약 2.5시간 늦게 이륙했습니다. 항공편 취소를 피하기 위해 하드웨어(새 비행기) 및 인력(대기 조종사)에 충분한 유연성을 제공한 United에 찬사를 보냅니다.
5. 비행 중에 Avis로부터 이메일을 받았습니다. 예약한 차량을 2시간 이상 대기할 수 없어 예약이 마감되었습니다. 이제 예약한 자리로 가지 않고, 착륙할 때 렌탈 데스크로 가야 합니다. 그리고 누군가가 실제로 오전 1시 이후에 책상에 있을 것이라는 보장도 없습니다. Avis는 자동차가 매진되었을 수도 있습니다! 다행히 아직 근무중인 매니저가 있어서 바로 차를 받았습니다. 그러나 Avis는 예약을 취소하지 않았어야 합니다. 나는 기록에 내 항공편 번호를 포함시켰고, Avis는 내 항공편이 연착되었음을 추적할 수 있어야 했습니다.
6. 나는 호텔로 운전하고 밤 동안 마지막 결함을 하나. 메리어트 예약 시스템이 다운되었습니다. 본 보이드! 로비에는 5명 정도가 모여서 고민하고 있었다. 흥미롭게도 그들 중 네 명이 내 비행기에 탔고 그중 한 명은 내 좌석 동료였습니다! 결국 시스템이 다시 온라인 상태가 됩니다. 나는 새벽 2시 30분에 내 방에 도착한다.

나는 이 모든 결함에도 불구하고 실제로 목적지에 도착했고 이용 가능한 차가 있었고 내 방에 들어갔다는 사실에 충격을 받았습니다. 너무 많은 일이 잘못되었고 휴스턴에 있는 집에서 밤을 보낼 것이라고 확신했습니다. 내 충고: 당황하지 말고, 침착하고, 넘어지지 않도록 하세요. 가지다 가져갈 것.

어쨌든 내일 두 번의 회담은 오늘 잘못되었습니다. 계속 지켜봐!