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세계에서 가장 큰 풍력 터빈은 2026년에 가동을 시작할 것으로 예상됩니다. 이 풍력 터빈은 20,000가구에 전력을 공급할 수 있는 16MW를 생성하고 높이가 866피트에 달하는 387피트의 블레이드를 갖추고 있어 프랑스 에펠탑과 거의 어깨를 나란히 할 것입니다. 이와 같은 혁신적인 설계를 모색하고 있는 해상 풍력 에너지의 잠재력을 보여주는 신호입니다. 피라미드 터빈< 우리는 최근에 이야기했습니다. 이 유형만큼은 그린 파워< 블레이드를 기반으로 하는 풍력 터빈은 타의 추종을 불허하는 효율성을 가지고 있습니다. 그러나 이러한 구조물은 부피가 크고 도시 공간, 특히 자가 소비에 적합하지 않습니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?
날개 없는 풍력 터빈: 공탄성 공명
더 작은 풍력 터빈을 만드는 방법 중 하나는 수직 축 터빈, 즉 스스로 회전하는 터빈을 선택하는 것입니다. 그러나 회전 요소를 사용하지 않는 것과 같은 보다 급진적인 솔루션이 있습니다. 스페인 회사는 다음과 같은 개념에 의지했습니다. 진동을 통해 전기를 생성하는 블레이드 없이 마스트를 만드는 것입니다.
간단히 설명하면 공기가 원형 구조를 통과할 때 경로를 따라 소용돌이가 생성되고 그 주파수가 구조의 공진 주파수와 일치하면 후자는 에너지를 흡수하기 시작합니다. 이것은 기술적으로 다음과 같이 알려져 있습니다. 와류 파쇄.
새로운 블레이드리스 풍력 터빈은 지면에 부착된 탄성 막대에 고정된 수직 실린더로 구성됩니다. 실린더는 특정 풍속 범위에서 진동한 다음 기계적 에너지를 전기로 변환 발전기를 사용합니다. 기술적으로는 회전 요소가 없기 때문에 터빈이 아닙니다.
유리 섬유 또는 탄소 섬유와 같은 일상적인 재료가 사용되어 시공이 용이합니다. 회전 부품이 없다는 사실은 유지 보수 및 구성 요소 마모를 줄입니다.
진동하는 능력을 가진 모든 물질은 특정한 공진 주파수를 가지고 있습니다. 즉, 표준 유리 섬유 마스트는 바람이 특정 강도로 불 때만 공명합니다. 그러나 이 새로운 풍력 터빈의 독특한 특징은 진동 진폭과 코어 굴곡 정도에 따라 실린더의 강성을 수정하는 자석이 있는 특허 메커니즘을 사용한다는 것입니다. 바람이 강할수록 진동의 진폭이 커집니다. 이 기술의 발명가들은 이를 “튜닝 시스템”이라고 부릅니다.
그들이 개발한 프로토타입은 약 3m 높이의 공명에 빠져 공중으로 뛰어오른 신화 속 다리를 기리기 위해 Tacoma라는 이름이 붙여졌습니다.15kg의 무게, 100와트의 발전 용량. 그들은 또한 충전에 사용되는 높이 60센티미터의 더 작은 모델 제작을 연구하고 있습니다. 원격 지역의 센서<.
반면 메인 모델은 매우 조용하고 난기류 속에서 작동할 수 있기 때문에 도시 옥상에 설치하도록 설계되었습니다. 또한 에너지를 발생시키기 위해 특정한 방향이 필요하지 않고 날개가 달린 풍력발전기와 달리 여러 대를 나란히 설치할 수 있다. 서로 간섭하지 않고.
이 회사는 지금까지 Ávila 지방의 대학과 시청에 여러 건의 설치를 수행했지만 상용 모델은 아직 시장에 출시되지 않았습니다. 2022년 말까지 그들은 9~10미터 높이의 풍력 터빈의 타당성을 테스트할 것입니다. 옥상에 있는 태양광 발전소와 결합하면 태양 유리<그들은 동맹이 될 것입니다 더 친환경적이고 지속 가능한 도시<.
하이브리드 풍력 터빈: 태양과 바람이 함께 갈 때
풍력 에너지 분야의 혁신은 부유식 해상풍력의 경우 새로운 설계나 앵커링 기술에 국한되지 않고 기존 풍력 터빈의 기능 개선. 최근 가장 흥미로운 연구 분야 중 하나는 태양광 패널 추가< 풍차 돛대에.
Albacete의 Breña 풍력 발전소에서 수행된 이 이니셔티브 덕분에 풍력 터빈은 바람이 없어도 터빈의 내부 시스템에 전기를 공급할 수 있습니다. 또한 유연하고 완전히 재활용 가능한 유기 태양 전지판이 사용되어 프로젝트의 지속 가능성을 강화했습니다.
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원천:
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